這幾天蘋果（Apple）進軍能源領域在科技圈和能源圈都傳開了，確切的消息是：在6月，蘋果默默成立了一家蘋果能源公司，這家全球最大的科技巨頭竟然要賣電了。

不過，僅僅是賣電這么簡單嗎？蘋果能源也許還有更大的野心——結合蘋果開發電動汽車、智能家庭的進展，蘋果能源進入充電樁網絡市場或智能家庭能源管理，并非不可能。

作為世界上價值最高的科技公司（當日市值5413億美元），蘋果憑借硬件軟件產品而全球知名。但是蘋果正在越來越多地投資太陽能基礎建設項目。蘋果宣布這些可再生能源項目目的在于給自家公司廠房供電，包括其正在建設中的、位于加州Cupertino市的大型2號園區，以及大數據中心等。

但是很多時候，這些設備發出的電量超過了公司所需。根據蘋果6月6號向聯邦能源管理委員會提交的文件，它的新總部安裝的太陽能發電系統每天可以發出1800萬瓦特電量；此外，該公司位于加州中部的Flats太陽能項目日發電量為1300萬瓦特；內華達州的倆項目發電量為700萬瓦特。Flats項目其實是由FristSolar這家太陽能公司運營的，但是蘋果和該公司簽訂了長期合作協議，會購買它發出的電量（蘋果為此撥出8.48億美元的經費）。

因此其實蘋果是在白天發出超額電力送給電網，夜間再自電網取電，一來一回間彼此在用電帳面上抵銷而達成的“凈綠能”，這就有了賣電方面的需求，所以蘋果默默地于德拉瓦州注冊百分之百擁有的子公司──蘋果能源公司（AppleEnergyLLC）。

不過，蘋果不僅只是為了賣電方便，以達到凈綠能目標，成立能源公司還可能有進軍能源市場的打算，最起碼可增加售電營收。美國企業若回售電力給電力公司，售價是批發電價，但若蘋果以蘋果能源公司直接售電給終端用戶，售價是零售電價，中間的差價利潤可觀。

蘋果于2016年6月6日向美國聯邦能源管理委員會（FERC）申請蘋果能源可直接售電給終端用戶，表示因為蘋果能源的規模很小，在電力市場不會是影響市場秩序的重大對手，沒有壟斷等疑慮，因此希望聯邦能源管理委員會能在申請60天內核準。

蘋果能源的成立也引起市場許多遐想，由于蘋果正開發電動車，未來可能搭配相對應的電動車充電站，而充電站網絡與電力公司的結合充滿想像空間，蘋果能源的成立，有可能是蘋果在能源方面的重要戰略堡壘，不只是個賣電窗口而已。

蘋果殺進能源行業，全球能源格局會因此發生怎樣的變化，一切都未可知，不過可以確定的是，這只是一個開始——越來越多的科技公司、互聯網公司，會進入到能源領域，這勢必引發能源行業的震動。